La Logística 4.0, clave en la mejora de la eficiencia de la cadena de suministro

Con motivo del SIL 2024, la feria internacional de logística, transporte, intralogística y supply chain de referencia mundial, se ha realizado el XIV Barómetro Círculo Logístico 2024, que analiza en profundidad la actualidad del sector.

 

 

Entre las conclusiones de este estudio, en el que han participado más de un millar de directores de Logística y Supply Chain, destacan las siguientes:

 

1. Práctica unanimidad a la hora de valorar la contribución de la innovación en la mejora de la eficiencia de la logística

Las empresas del sector confirman que la automatización, la robotización y, en definitiva, la innovación han contribuido, en gran medida, a mejorar la eficiencia de la cadena de suministro. Prácticamente nueve de cada diez profesionales encuestados valoran mucho o bastante dicha mejora. Además, el 49% apunta que la logística 4.0 ha contribuido mucho a la eficiencia de la cadena de suministro y el 40% cree que lo ha hecho bastante.

 

2. Crece el número de empresas comprometidas con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas

El 81% de las empresas lo están, lo cual supone un aumento de más de tres puntos porcentuales en relación al barómetro realizado el año pasado. Entre ellas, un 37% afirman estar muy comprometidas con los ODS. Además, un 44% de los directores de Logística o Supply Chain asegura que sus empresas realizan bastantes acciones encaminadas a la consecución de los ODS, lo que implica un incremento de más de dos puntos porcentuales respecto a la anterior edición.

 

3. Los responsables de Logística contribuyen cada vez más a la toma de decisiones en las empresas

En cuanto a la consideración de los profesionales de logística en las empresas, cabe destacar que el 77% de los directivos encuestados considera que los responsables de Logística participan de manera activa en la toma de decisiones clave en su compañía. De hecho, en el 35% de los casos, su participación se considera fundamental, y en el 43% resulta bastante importante. De este modo, la confianza depositada en los responsables de Logística en el proceso de toma de decisiones aumenta más de dieciocho puntos porcentuales respecto al año pasado. Solo un 8,4% considera que deberían contribuir en mayor medida.

 

4. Los conflictos internacionales y el ‘e-commerce’ ponen de manifiesto la labor de las empresas logísticas

Si bien la pandemia de la COVID-19 puso de manifiesto el carácter esencial del sector, existen otros aspectos que han contribuido a visibilizar la logística como una actividad de primera necesidad entre la ciudadanía. Los más destacados en la actualidad son los conflictos internacionales, como ha puesto de manifiesto el 36% de los encuestados, y el e-commerce, al que apunta el 31%, con un ligero descenso respecto al año pasado.

 

5. Automatización, colaboración e intercambio serán esenciales en la logística del futuro

Otra de las conclusiones del barómetro es que la automatización de las operaciones, que crece más de cuatro puntos porcentuales respecto al año pasado, la colaboración en materia de transporte y el intercambio de información estandarizada son los tres aspectos que las empresas consideran de mayor importancia en la logística del futuro. Además, cada vez más empresas se decantan por servicios personalizados. Otros aspectos que los encuestados valoran en menor medida son la colaboración en materia de almacenaje, la resiliencia o la formación.

 

6. Transporte y distribución siguen liderando la subcontratación

En lo que se refiere a la subcontratación de actividades logísticas, no existen cambios significativos de tendencias respecto a los últimos años. El transporte sigue como líder indiscutible de esta categoría: un 92% de los profesionales afirma que lo subcontrata, lo cual supone un ligero descenso respecto a 2023. La segunda actividad más externalizada sigue siendo la distribución, que se produce en un 54% de los casos, casi cuatro puntos porcentuales más que el año pasado. Por detrás se sitúan envase y embalaje, con un 28%; manutención y gestión de stocks, con un 18%; la automatización de sistemas, con el 19%; la producción, con el 10%, y compras, con el 7%.

 

7. La flexibilidad se impone al ahorro entre los aspectos más valorados en la subcontratación

La calidad resulta, de nuevo, el aspecto más valorado por los directores de Logística o Supply Chain de las empresas industriales españolas a la hora de subcontratar un servicio logístico, con un 89%, lo cual supone un incremento significativo de casi siete puntos porcentuales respecto a la anterior edición de este estudio. El segundo aspecto más valorado siguen siendo también la experiencia y la confianza, con un 66%. En tercera posición se sitúa la flexibilidad (57%), que, gracias a un avance de más de nueve puntos porcentuales, se impone por la mínima al ahorro (56%). También gana terreno la rapidez, que ocupa en quinto lugar, con un 35%. Un dato a destacar es la incorporación de la sostenibilidad como un nuevo factor en la presente edición del estudio. Esta nueva variable se sitúa en el sexto puesto, con un 32%, y adelanta a la especialización, que queda en séptimo lugar, con el 30%.

 

8. Calidad, eficiencia y puntualidad son las principales preocupaciones logísticas

El servicio y la calidad (21%) siguen siendo, por tercer año consecutivo, la principal preocupación de los cargadores españoles. Tampoco hay cambios en el orden de las siguientes preocupaciones: eficiencia y optimización de costes y stocks (18%); rapidez, puntualidad y compromiso (15%); y sostenibilidad (9%). Les siguen planificación (7%); comunicación e información (7%), y captación de personal cualificado (5%).

 

9. Más de la mitad de las empresas superarán el millón de euros de inversión

Una última conclusión a destacar es el incremento en la previsión de inversiones por parte de las empresas para adaptarse a la economía 4.0. Según los resultados de la encuesta, más de la mitad de las empresas (51%) tienen previsto realizar inversiones superiores al millón de euros en los próximos cinco años. Esta cifra representa un aumento de más de seis puntos porcentuales en comparación a los resultados de 2023.